Еще несколько лет назад продавать китайские товары на маркетплейсах было просто: заказал через карго, выложил на площадке — и продаешь. Но в… Продолжить
Закупка в Китае для многих предпринимателей выглядит как длинный коридор с десятком дверей. За одной — поиск поставщика (не мошенника, желательно). За… Продолжить
В 2026 году рынок импорта в Россию окончательно вошел в фазу обеления логистики. Государственный контроль усилился на всех этапах: от прохождения границы… Продолжить
Артем возит товары из Китая давно. Он продает на маркетплейсах, параллельно развивает розничные точки и регулярно пополняет ассортимент. С логистикой все было… Продолжить
Еще пару лет назад для многих селлеров маркетплейсов серый импорт был привычной рабочей схемой. Товар приезжал из Китая довольно быстро, документы особо… Продолжить
Еще несколько лет назад схема импорта казалась логичным выбором предпринимателя: быстрее, проще, дешевле. Но в 2026 году ситуация изменилась. На фоне ужесточения… Продолжить
Еще пару лет назад Игорь спокойно возил фурнитуру для шитья из Китая через карго. Это была рабочая, понятная схема: маршрут через Казахстан,… Продолжить
В 2022 году Юрий Федотов начал работать с ChinaToday. Тогда он только выходил на маркетплейсы и, как большинство селлеров, предпочитал карго-доставку: быстро,… Продолжить
Серые схемы поставок стали источником запредельного риска для бизнеса. Теперь не только таможня изымает грузы на границе, но и сами перевозчики отказываются… Продолжить