Еще несколько лет назад схема импорта казалась логичным выбором предпринимателя: быстрее, проще, дешевле. Но в 2026 году ситуация изменилась. На фоне ужесточения контроля, блокировок маркетплейсов, требований банков и рисков с таможней — все больше предпринимателей переходят на официальный импорт.
Если вы задумываетесь о том, чтобы «обелить» хотя бы часть поставок — эта статья даст вам пошаговую карту. Здесь нет абстрактных советов — только проверенные шаги и реальные кейсы.
Содержание
- Риски карго: Почему серый ввоз может стоить вам бизнеса?
- Почему белая доставка становится стандартом в 2026 году?
- Преимущества белой доставки
- Пошаговая инструкция перехода с карго на белую схему
- Примеры перехода с Карго на белый импорт
- FAQ — Часто задаваемые вопросы
- Заключение
Риски карго: Почему серый ввоз может стоить вам бизнеса?
Карго-доставка не предполагает оформления документов, уплаты пошлин и НДС, а значит, не защищает бизнес в случае проверок.
На границе груз могут задержать. На маркетплейсе — заблокировать карточку товара. Банк может запросить подтверждение происхождения партии.
В 2025 году ситуация только ухудшилась: на границах с Казахстаном образовались очереди, проверки, изъятия, усиление контроля. В России серый импорт прямо называют контрабандой, а участников карго-схем — соучастниками.
Почему белая доставка становится стандартом в 2026 году?
С 2026 года сразу несколько факторов делают официальный импорт не просто предпочтительным, а необходимым для легального ведения бизнеса:
- рост контроля на всех этапах поставки — от границы до склада;
- обязательный электронный документооборот;
- маркировка (в том числе «Честный знак») для большинства категорий;
- отказ банков проводить серые платежи;
- ужесточение правил маркетплейсов.
Все это превращает белую логистику в обязательную инфраструктуру для бизнеса, который хочет не просто работать, а расти.
Преимущества белой доставки
- Прозрачность и защита: вы можете подтвердить происхождение товара в любой момент.
- Работа с НДС: можно поставить на вычет и снизить налоговую нагрузку.
- Прямой путь на маркетплейсы, работу с юрлицами и крупными сетями.
- Устойчивость: нет задержек на границе, сбоев из-за досмотров, неожиданного удорожания.
- Репутация: выстраивается доверие со стороны банков, партнеров и клиентов.
Пошаговая инструкция перехода на белую доставку
Переход с карго на белую доставку — это не разовое решение и не просто смена перевозчика. По сути, это управляемый проект по легализации импорта, в котором важно соблюдать последовательность. Ниже — логика перехода, которая реально работает на практике и позволяет избежать самых частых ошибок.
Шаг 1. Определите, какие товары можно и имеет смысл «обелять»
Начинать переход нужно не с документов и не с логистики, а с анализа ассортимента. Не каждый товар выгодно или вообще возможно сразу перевести в белую схему. На первом этапе важно понять, какие позиции подходят для официального импорта без критических рисков.
Проверяется сразу несколько моментов: не входит ли товар в перечень ограниченных или запрещенных категорий, требуется ли обязательная сертификация, попадает ли он под маркировку «Честный ЗНАК», есть ли у поставщика базовые документы. Часто оптимальной стратегией становится поэтапный переход, когда часть ассортимента временно остается в карго, а самые ходовые и маржинальные позиции переводятся в белую доставку.
Шаг 2. Проверьте готовность поставщика работать «в белую»
Даже если товар подходит для официального импорта, все может упереться в поставщика. На этом этапе важно не просто запросить документы, а оценить, готов ли контрагент в принципе работать по правилам.
Поставщик должен уметь выставлять корректный инвойс, готовить упаковочный лист, подписывать контракт и, при необходимости, предоставлять дополнительные документы: MSDS, спецификации, подтверждение прав на бренд. Если фабрика отказывается от документов или «не понимает, зачем это нужно», переход на белую схему с таким поставщиком либо затянется, либо окажется невозможным без смены партнера.
Шаг 3. Подберите корректный код ТН ВЭД и рассчитайте экономику
Одна из ключевых точек всего процесса — правильный подбор кода ТН ВЭД. От него напрямую зависят пошлина, НДС и перечень разрешительных документов. Ошибка на этом этапе приводит либо к переплатам, либо к проблемам на таможне.
Код подбирается не «по названию товара», а по совокупности характеристик: материалам, функциям, области применения. После подбора важно сразу сделать предварительный расчет полной себестоимости ввоза в белую: логистика, пошлины, НДС, сертификация, маркировка. На практике именно на этом шаге многие предприниматели с удивлением обнаруживают, что белая доставка оказывается сопоставимой по стоимости с карго, а иногда и выгоднее.
Шаг 4. Оформите сертификацию до отправки основной партии
Если товар подлежит обязательной сертификации или декларированию, этот вопрос решается заранее, еще до заказа основной партии. Обычно для этого из Китая отправляется образец, который проходит испытания в аккредитованной лаборатории.
Важно понимать, что сертификат или декларация оформляются не «на категорию товара», а на конкретного производителя и конкретную модель или артикул. Поэтому любые изменения в товаре после сертификации должны быть согласованы, иначе документы могут потерять силу.
Шаг 5. Подготовьтесь к маркировке, если она требуется
Для ряда категорий товаров переход на белую доставку автоматически означает работу с обязательной маркировкой. На этом этапе регистрируются учетные записи в системе «Честный ЗНАК», заказываются коды и определяется, где именно они будут нанесены.
На практике чаще всего маркировку выгоднее делать еще в Китае — на складе или на фабрике. Это снижает нагрузку на российский склад и ускоряет ввод товара в оборот. Ошибки с типом маркировки или описанием товара в системе могут привести к запрету на реализацию, поэтому этот шаг требует особой аккуратности.
Шаг 6. Настройте легальную оплату через валютный контракт
Белая доставка невозможна без официальной оплаты. Для этого заключается внешнеторговый контракт, а платеж проходит через банк с соблюдением требований валютного контроля. На этом этапе важно, чтобы назначение платежа, сумма и товар полностью соответствовали условиям контракта и инвойсу.
В 2026 году банки особенно внимательно относятся к таким операциям, поэтому любые несоответствия могут привести к приостановке платежа или дополнительным проверкам. Грамотно оформленные документы позволяют пройти этот этап без задержек.
Шаг 7. Подготовьте полный пакет документов к таможне
Перед отправкой груза важно проверить, что все документы согласованы между собой. Инвойс, упаковочный лист, контракт, сертификаты, данные по маркировке и сведения об импортере должны полностью совпадать. Даже незначительные расхождения в названиях или весе могут привести к задержке груза на границе.
Именно на этом этапе чаще всего «сыпятся» первые белые поставки у тех, кто пытается перейти с карго самостоятельно, без системного подхода.
Шаг 8. Организуйте перевозку и таможенное оформление
Когда документы готовы, выбирается маршрут и вид транспорта — авто, море или авиа. Во время перевозки подается декларация, груз проходит контроль и выпускается в свободное обращение. При корректной подготовке таможенное оформление обычно занимает от одного до трех рабочих дней.
Шаг 9. Закройте сделку и отразите поставку в учете
После выпуска груза важно правильно закрыть сделку: подтвердить валютный контракт в банке, отразить поставку в бухгалтерии, сформировать закрывающие документы и, при необходимости, ввести товар в оборот в системе маркировки. На этом этапе белая поставка считается завершенной, а бизнес получает полный комплект легальных документов.
Примеры перехода наших клиентов на белый импорт
Кейс 1. «Что делать, если у поставщика нет нужных документов?»
Клиент хотел перейти на белую доставку, но столкнулся с классической проблемой: китайский поставщик не мог предоставить документы. Мы помогли решить вопрос с сертификацией и растаможкой — и белая поставка стала возможной.
Кейс 2. «Большой бизнес — маленький груз. Почему белый импорт оправдал себя»
К нам обратился клиент с небольшой партией товара, но с высоким уровнем рисков. Мы показали, как даже малый объем можно безопасно провести через легальный импорт — с документами, НДС и без проблем на границе.
Кейс 3. «Работали в серую, а теперь запустили свой бренд»
Предприниматель отказался от серых схем и оформил поставку под брендом. Это позволило выйти на сетевые продажи.
FAQ — Часто задаваемые вопросы
Какие документы я получу на руки после поставки в белую?
— Договор купли-продажи, заявку, УПД, акты сверки, декларации, сертификаты (при наличии).
Какая минимальная сумма для белой поставки?
— От 30 000 юаней (около 400 000 рублей). Минимум по ТН ВЭД — от 7 000 юаней или 100 кг.
Какие товары нельзя ввозить в белую?
— Военные товары, товары с шифрованием (без разрешений), бижутерию, еду, растения, изделия с логотипами брендов и т.д.
Вы работаете с НДС?
— Да, все счета выставляются с НДС. Можно использовать для вычета.
Почему вы не возите железнодорожной доставкой в белую?
— Железнодорожное направление находится в нашей стратегической перспективе, но его запуск требует отдельной складской логистики в Китае, адаптации под график поездов и решения географического вопроса: большинство составов прибывает в Москву, тогда как наш основной хаб — в Санкт-Петербурге. Мы уже работаем над запуском прямых маршрутов и как только инфраструктура будет готова, официально добавим ж/д в линейку белой доставки.
КАК ПЕРЕЙТИ С КАРГО НА БЕЛУЮ ДОСТАВКУ ИЗ КИТАЯ
Практическое пособие о том, как возить товары официально и экономить
Заключение
Переход с карго на белую поставку — это не моментальное действие, а пошаговый проект для предпринимателя. Он требует подготовки, точных расчетов и надежного партнера по работе с Китаем. Но при правильном подходе он дает бизнесу защиту, устойчивость и открывает новые возможности.
| Что сравниваем | Карго | Белая доставка |
|---|---|---|
| Документы | Отсутствуют | Полный пакет |
| Риски | Высокие | Минимальные |
| Работа с НДС | Нельзя | Можно |
| Маркетплейсы | Под угрозой | Без ограничений |
| Доступ к банкам | Нет | Есть |
| Законность | Нет | Да |
Готовы перейти на белую схему? Оставьте заявку — рассчитаем поставку в белую для вашего товара.
cт. метро: «Электросила», Решетникова 15, литер А, помещение 20Н, офис №327А.
