Привет! Меня зовут Маргарита, я клиентский менеджер ChinaToday: сопровождаю предпринимателей на всем пути от начала работы с заказом до успешного прихода товара в Россию. Хочу рассказать историю Степана — предпринимателя, который выходил на маркетплейсы с ароматизированными фильтрами для душа. Это был наш первый совместный заказ, и для меня важно было не просто хорошо выполнить его, а показать Степану, как выглядит поставка из Китая, когда логистика и подготовка товара к продаже отданы в одни руки.
Но сначала важная пометка: рынок маркетплейсов перестраивается в 2026 году, и наш фулфилмент в Санкт-Петербурге тоже адаптируется под запросы предпринимателей: на нашем складе мы храним товары под нашу материальную ответственность по договору; первый месяц ответственного хранения предоставляем клиентам в подарок, помогает наладить работу по FBS, на которую сейчас растет спрос.
Степан обратился к нам с задачей официально привезти из Китая первую крупную партию — почти 6,5 тысяч ароматизированных фильтров для душа — уложиться в ограниченный бюджет и не растянуть сроки. А дальше товар нужно было подготовить к продаже: промаркировать, упаковать, разложить и отгрузить. Для новичка в белом импорте это настоящая головная боль, и мы знаем, как ее снять.
Между Китаем и полкой маркетплейса: что такое фулфилмент
Расскажу коротко о самой услуге.
Фулфилмент от ChinaToday — это не просто приемка и хранение товара на складе, а полный цикл подготовки партии к продаже. Наши специалисты:
- принимают груз из Китая на ответственное хранение;
- проверяют товар на брак и целостность;
- маркируют и клеят штрихкоды по требованиям площадки;
- упаковывают и раскладывают товар по коробам;
- распределяют партию по складам и городам;
- отгружают готовую к продаже продукцию на маркетплейс.
При использовании нашего фулфилмента предпринимателю не нужно арендовать склад, искать упаковщиков и лично разбираться с маркировкой для маркетплейсов. Всю операционку между Китаем и полкой маркетплейса закрываем мы, а селлер фокусируется на развитии своего бизнеса.
Точка старта: везти в белую или искать обходные пути
Степан обратился к нам после того, как оказался на стандартном для селлера распутье: везти товар в белую, официально и с документами — или искать обходные пути в 2026 году. Он разумно выбрал первый вариант.
Я просчитала заявку Степана на выкуп фильтров для душа и предложила варианты по маршруту. Объяснила, из чего складываются стоимость и сроки доставки, и что можно оптимизировать под бюджет поставки. Себестоимость фильтров при автодоставке в белую с НДС составила 102 рубля: в пределах плановой юнит-экономики Степана.
Почему важно уделять внимание каждой мелочи
Когда работаешь с клиентом впервые, доверие еще не выстроено, и это нормально. Степан подошел к работе с посредником скрупулезно: уточнял детали, задавал много вопросов, хотел понимать, что происходит с его товаром прямо в данный момент времени. Это показатель того, что человек вдумчиво вкладывает в дело деньги, но и хочет быть уверен в каждом шаге. Я держала Степана в курсе на всех этапах работы и отвечала на вопросы.
Но несмотря на свою вовлеченность и внимательность, Степан допустил классическую ошибку новичка — не совсем корректно оформил заказ в личном кабинете. На старте такое случается, однако, важно вовремя заметить и исправить неточности в заявке: когда сроки поджимают, нестыковка в данных способна обернуться путаницей и задержкой груза.
Шаг за шагом: путь заказа от расчета до маркетплейса
Работу с заказом Степана мы построили по нашей стандартной схеме — потому что на слаженных действиях и держится предсказуемый успешный результат. Чтобы освободить время Степана на операционные задачи, мы добавили к доставке услугу фулфилмента. Что сделали по шагам:
- Рассчитали заявку — товар, объем и вес, подобрали условия доставки под бюджет и сроки.
- Согласовали маршрут доставки — автоперевозку по маршруту Иу → Санкт-Петербург.
- Держали Степана в курсе на каждом этапе, пока партия ехала из Китая.
- Приняли и обработали фильтры для душа на нашем складе фулфилмента (об этом подробнее расскажу ниже).
- Отгрузили партию на маркетплейс.
Подготовили к продаже 6490 фильтров
Итак, партия Степана весом 625,5 кг преодолела путь из Иу до Санкт-Петербурга за 38 дней. Когда фильтры поступили на наш склад, мои коллеги подготовили их к продаже:
- распаковали транспортировочный короб;
- достали все содержимое;
- наклеили штрихкоды на упаковку каждого товара;
- разложили товар в наши транспортировочные короба;
- распределили партию по городам;
- отгрузили товар на маркетплейс.
Так мы закрыли весь пул складских работ сразу по приходу товара в Россию. В этом и есть суть оптимизации поставки: Степану не пришлось арендовать склад под фулфилмент, нанимать подрядчиков и перевозить товар между исполнителями по России — мы закрыли эти задачи.
Кому будет полезен этот кейс
Эта история — для тех, кто заказывает товар из Китая на маркетплейсы и не хочет разрываться между логистикой, маркировкой и упаковкой. Особенно если поставка в белую в вашей практике первая: мы понимаем, как много сил у предпринимателей уходит операционку: если забирать на себя еще и всю складскую рутину — это верный способ выгореть на старте белого импорта.
Фулфилмент снимает с предпринимателей эту нагрузку. Мы принимаем товар из Китая, проверяем, маркируем, раскладываем, распределяем по городам и отгружаем на маркетплейс — а вы занимаетесь тем, что действительно двигает ваш бизнес вперед: продажами и развитием своего ассортимента.
Если вы, как Степан, заказываете товар для продажи на маркетплейсах и устали тащить на себе все процессы — поручите подготовку товара к продаже нам. Оставьте заявку на фулфилмент, и мы подготовим для вас детализированный расчет.
г. Санкт-Петербург, Заставская ул, д. 3 литера А, помещ./офис 1-н/51/2 
