Увеличивать объем закупки всегда немного страшно: чем крупнее партия, тем больше денег нужно вложить сразу. Поэтому желание предпринимателя заказать ровно столько товара, сколько нужно, кажется вполне разумным. Но в поставках из Китая эта осторожность нередко оборачивается против предпринимателя.
Дело в том, что на себестоимость влияет не только цена поставщика. К ней добавляются доставка, таможенное оформление, документы, сопровождение. Часть этих расходов почти не зависит от размера партии — и чем больше единиц в поставке, тем меньше таких затрат ложится на каждую из них. Себестоимость единицы падает, а маржа растет.
Как это работает на практике — покажем на реальном заказе.
С чего все началось
В конце апреля этого года к нам обратилась предпринимательница Дарья. Раньше она возила товары из Китая по карго-схеме через другую компанию, но решила перейти на официальный импорт — с документами и прозрачной таможней.
Перед очередной поставкой Дарья проанализировала продажи и решила расширить ассортимент. К привычным позициям добавились бутылочки для воды, контактные линзы и обложки для паспортов. Выкупить эти товары и доставить их в Россию она поручила нам.
Сроки не поджимали, поэтому мы предложили не просто посчитать стоимость поставки, а сравнить несколько сценариев закупки — и посмотреть, как объем партии отразится на экономике заказа.
Посчитали не стоимость поставки, а будущую прибыль
Обычно коммерческое предложение сводится к одной цифре — итоговой сумме заказа. Но эта сумма не отвечает на главный вопрос предпринимателя: сколько закупка заработает, когда товар выйдет в продажу?
Поэтому менеджер ChinaToday Юлия собрала для Дарьи дашборд. В нем — два сценария рядом: первоначальный объем и увеличенная партия. По каждой товарной позиции видно, как меняется себестоимость единицы в зависимости от объема заказа.
Картина получилась наглядной. Общая сумма заказа при увеличении партии, конечно, росла — а вот стоимость каждой отдельной единицы снижалась почти по всем позициям. Абстрактный «эффект масштаба» превратился в конкретные цифры, на которые можно опереться при решении.
Что выбрала Дарья
Изучив дашборд, Дарья пересмотрела свою первоначальную заявку: увеличила объем, добавила новые позиции. Мы подготовили документы для заказа и оплаты.
Логика этого выбора очевидна, если смотреть на закупку не как на разовый платеж, а как на инвестицию. Низкая себестоимость дает пространство для маневра: можно сохранить текущие цены и зарабатывать больше с каждой продажи, а можно опустить цену, если рынок станет теснее. Главное — решение принято на основе цифр, а не интуиции.
Нашли проблему до отправки груза
Пока готовили заказ, всплыла деталь, которая потенциально могла дорого обойтись Дарье. Один из товаров в прошлой поставке поставщик отгрузил в разобранном виде. Для карго-поставки это несущественно. А вот при официальном импорте разобранный товар пришлось бы декларировать отдельно — с лишними расходами и риском задержки на таможне.
Мы заметили это до оформления партии, согласовали изменения с поставщиком — и товар в нашем заказе он отправил уже в собранном виде.
Бутылочки для воды из заказа Дарьи
Выгодная закупка требует бюджета
У осторожности с объемом есть еще одна причина: предприниматели не хотят надолго выводить деньги из оборота. Поэтому вместе с расчетом мы сразу рассказали Дарье про отсрочку платежа от ChinaToday — она позволяет оплатить до 50% инвойса позже, уже после выкупа и отправки, и не откладывать закупку из-за временной нехватки оборотных средств.
В этот раз отсрочка не понадобилась: средств на увеличенную партию у Дарьи хватило. Но знать о такой возможности полезно — чтобы не упираться в бюджет там, где этого можно избежать.
Что Дарья получила в итоге
Груз весом 2094 кг уехал по маршруту Иу — Москва. Кроме сниженной себестоимости Дарья получила еще несколько выгод:
- более крупный товарный запас — меньше риск остаться без ходовых позиций;
- решение проблемы с комплектацией товарной позиции, которая могла осложнить официальный импорт.
Что нужно учесть перед закупкой в Китае
Логистика — лишь одна из составляющих экономики импорта. Куда важнее увидеть заранее, как объем партии влияет на себестоимость и будущую прибыль. Иногда именно объем, а не цена поставщика, определяет, сколько зарабатывает бизнес.
Поэтому перед выкупом мы советуем сравнивать сразу несколько сценариев поставки. Так вы можете увеличить прибыль еще до того, как груз выедет из Китая.
Планируете закупку в Китае?
Заполните форму ниже — мы подготовим несколько вариантов коммерческого предложения с учетом объема партии, логистики и таможенного оформления. Вы увидите, как меняется себестоимость товара при разных сценариях поставки, и сможете выбрать самый выгодный.
г. Санкт-Петербург, Заставская ул, д. 3 литера А, помещ./офис 1-н/51/2 
