Очень часто предприниматели приходят к нам с понятным запросом: «Нужно сделать поставку дешевле».
Обычно в этот момент начинают обсуждать скидки у поставщика, стоимость доставки или условия оплаты — искать, где можно сократить расходы.
С предпринимателем Равилем наш разговор начался так же. Он готовил очередную закупку мебельных колес в Китае и хотел оптимизировать затраты: каждая поставка вытягивает из его оборота крупную сумму разом, а этими деньгами можно было бы платить за рекламу, следующие партии, хранение товара на складе в России.
Товары, которые заказал Равиль
На первый взгляд задача Равиля выглядела стандартной. Но во время расчета мы заметили деталь, которая могла полностью изменить экономику сделки.
Оказалось, что вместо привычного пути — сокращать закупку — Равилю выгоднее было ее увеличить. Да, себестоимость единицы товара при этом росла минимально, но зато вся экономика поставки менялась: он получал больше товара на складе и мог оформить отсрочку на закупку. То есть не выводить из оборота всю сумму сразу, а оплатить до 50% суммы инвойса позже, пока поставка в пути.
Почему мы редко останавливаемся на одном варианте расчета
Чтобы сделать поставку выгоднее для клиента, мы проверяем разные сценарии: меняем объем партии, смотрим, как перераспределяются комиссии посредника, сравниваем итоговую себестоимость.
Именно так случилось с этим заказом. Первоначальный расчет полностью закрывал запрос Равиля — можно было согласовать поставку и двигаться дальше.
Но мы решили рассчитать еще один вариант: оказалось, что если немного увеличить объем закупки и подключить отсрочку на закупку, финансовая нагрузка на клиента распределяется заметно комфортнее. Себестоимость единицы товара при этом увеличилась минимально, а взамен Равиль получал больший запас товара на складе и почти месяц использования свободных оборотных средств.
Как мы работали с заказом Равиля
Для подготовки решения мы использовали несколько инструментов:
- коммерческий расчет с разными сценариями поставки;
- дашборд с визуализацией экономики заказа;
- аналитику по таможенным расходам;
- экспертизу наших специалистов по ВЭД.
Менеджер ChinaToday Ирина рассказывает:
«Сначала мы подготовили стандартное коммерческое предложение — четко под запрос Равиля. Записали видеопрезентацию, в которой сравнили два варианта поставки: на цифрах показали, как изменится экономика сделки, если немного увеличить партию и добавить отсрочку на закупку. Про отсрочку Равиль изначально даже не знал — это была наша идея. Когда он увидел сравнение, все встало на свои места: новый вариант позволял одновременно сохранить деньги в обороте и получить больше товара без ощутимого удорожания единицы. После согласования мы запустили заказ в работу».
Когда предприниматель видит несколько вариантов с прозрачными расчетами, выбрать оптимальный ему становится гораздо проще.
Сделали платеж за товар максимально комфортным
Равиль получил больше, чем рассчитывал. Он оформил поставку с отсрочкой платежа и сохранил свободные оборотные средства у себя почти на месяц.
По первоначальному расчету (без отсрочки) первый платеж за товар составил бы 549 569 ₽ — крупная сумма, которую нужно было бы вынуть из оборота разом. По второму сценарию — с увеличенной партией и отсрочкой платежа — первый платеж составил 319 257 ₽. Это на 230 тысяч меньше, и остальную часть оплаты Равиль распределил на месяц для решения других задач, пока партия в пути.
Расчет для Равиля: до применения отсрочки и после
За счет увеличения объема партии себестоимость единицы товара выросла минимально — всего на 0,32 копейки. Но взамен Равиль получил больше товара на складе и почти месяц свободных оборотных средств, которые смог направить на рекламу, закупку следующих партий и хранение.
Параметры поставки:
- товар — мебельные колеса;
- вес партии — 3249,36 кг;
- маршрут — Китай → Санкт-Петербург (морская перевозка).
Самый выгодный вариант редко лежит на поверхности
На практике подобные возможности оптимизации возникают гораздо чаще, чем принято думать.
Когда предприниматель планирует закупку, он обычно смотрит на цену от поставщика и итоговую сумму всей партии. А ведь иногда достаточно изменить всего один параметр — объем партии, способ финансирования или схему поставки, — чтобы финансовая нагрузка на бизнес легла заметно комфортнее.
Вот зачем мы просчитываем несколько сценариев и показываем клиенту наглядную разницу. Грамотная логистика начинается не с выбора маршрута или транспорта, а с правильного расчета экономики всей поставки.
Если вы планируете закупку в Китае, рассчитайте поставку заранее — иногда достаточно изменить всего один параметр, чтобы сделать ее заметно более комфортной. Оставьте заявку в форме ниже, и мы подготовим расчет вашей доставки из Китая.
г. Санкт-Петербург, Заставская ул, д. 3 литера А, помещ./офис 1-н/51/2 
