Производству не всегда нужен контейнер комплектующих из Китая. Часто задача сложнее: регулярно привозить небольшие партии от разных поставщиков, не переплачивать за лишний объем, получать документы и не срывать производственный график.
С такой задачей в ChinaToday работает Алексей Елфимов, технический директор Uberozon. Компания имеет собственные уникальные разработки и производство озонаторов для воздуха и воды. Закупает комплектующие в Китае, собирает готовые устройства на своем производстве и продает их на маркетплейсах и оффлайн.
Комплектующие для озонаторов на складе UberozonАлексей давно работает с Китаем сам: общается с поставщиками напрямую, летает на производства, знает номенклатуру и понимает, какие комплектующие нужны под конкретные задачи. Поэтому ему был нужен не поиск товара, а понятная логистика для регулярных поставок.
Производство в РФ, комплектующие из Китая
Uberozon — производитель озонаторов для воздуха и воды. У компании есть собственные разработки, свое производство в России и опыт в нише. По словам Алексея, бизнес уверенно чувствует себя на рынке: аналоги озонаторов на рынке есть, но по качеству они не дотягивают до нужного уровня.
Комплектующие для озонаторов Алексей закупает в Китае. Ассортимент расширяется под задачи производства: если для новой партии или модели нужны определенные детали, их заказывают у проверенных поставщиков.
Озонаторы UberozonЗдесь логистика влияет не только на стоимость доставки. От нее зависит, когда производство получит платы, микросхемы, корпуса и другие позиции, сможет собрать готовую продукцию и вовремя отгрузить ее покупателям.
Почему стандартная схема не подходила
У Алексея около восьми поставщиков в Китае. Заказы Алексей делает регулярно, почти каждый месяц, но объемы небольшие. До контейнера не добирают, поэтому работать под собственный контракт и ждать пока наберется нужный вес / объем компании невыгодно.
При этом производство не может зависеть от случайных решений. Нужны понятные сроки, документы, консолидация заказов и менеджер, который держит процесс под контролем.
Поэтому для Алексея были важны несколько задач:
- принять товары от разных поставщиков в Китае;
- собрать их на одном складе;
- отправлять товар небольшими партиями, не дожидаясь, пока соберется целая фура товара. В заказах Алексея могут быть товары от разных поставщиков;
- оформить документы;
- понимать статус груза;
- доставить заказ по маршруту Китай — Санкт-Петербург — Ростов-на-Дону.
Почему Алексей начал работать с ChinaToday
Алексей начал работать с ChinaToday летом 2025 года. Осенью, когда произошел затор на границе с Казахстаном, Алексей твердо решил: работать безопасно только в белую, ведь для производственного бизнеса документы становятся все более значимым фактором.
Одним из ключевых преимуществ ChinaToday для Алексея стал склад в Китае. Когда поставщиков несколько, товары можно собрать в одном месте, объединить в общий заказ и дальше отправить в Россию.
Заказы Алексея ведет менеджер Ирина. Она ведет всю коммуникацию по заказу, готовит расчет и помогает решить все возникающие по поставке вопросы.
«У Алексея регулярные небольшие заказы. Наша задача — помочь собрать товары от разных поставщиков, консолидировать их на складе в Китае и доставить комплектующие для озонаторов в целости и точно в срок», — отмечает Ирина, менеджер ChinaToday.

Где возникала основная сложность
Самое важное для Алексея — снизить срок обработки заказа на складе в Китае.
Ранее этот этап мог затягиваться по двум причинам:
Первая — фотоотчет. Чтобы его подготовить, нужно распаковать продукцию, сфотографировать все позиции и снова упаковать заказ. Без этапа проверки удостовериться в качестве товара невозможно. Но мы стараемся проводить ее максимально оперативно.
Вторая — разрешительная документация. Декларирование может занимать до месяца: нужно завезти образец, оформить протокол испытаний и декларацию соответствия. А в некоторых случаях (например, при получении ДС с ввозом образцов), от отправки образцов до ввоза основной партии может пройти порядка 120 дней. Если предварительный ввоз образцов не нужен, то сроки не увеличиваются. На момент написания этой статьи Алексей уже имеет ДС на свой товар, так что проходить этот путь заново не нужно. Это экономит время.
Как мы организовали поставку
Схема работы строилась вокруг регулярных небольших заказов.
Поставщики Алексея отправляют комплектующие на склад ChinaToday в Китае. Там товары принимают, при необходимости объединяют в один заказ и готовят к отправке. Дальше груз идет в Россию по маршруту Китай — Санкт-Петербург — Ростов-на-Дону.
Для доставки выбрали автоперевозку, потому что сроки важны для производственного графика.
Видео, в котором Алексей демонстрирует процесс работы озонаторов
Так Алексей не ждет, пока наберется фура с товаром, не дробит поставки между разными посредниками и работает с одним основным партнером по Китаю. А Ирина сопровождает заказы и помогает находить варианты под конкретные партии.
Что изменилось в работе
В 2025 году Алексей получил схему импорта, которая подходит под его производственный цикл: оптимальные партии, несколько поставщиков, регулярные закупки и потребность в документах.
Посредник в Китае ChinaToday помогает ему:
- консолидировать заказы от разных поставщиков на складе в Китае;
- возить небольшие партии без нужды заполнять целый контейнер;
- перейти к безопасной схеме белого импорта;
- работать с разрешительной документацией;
- доставлять комплектующие до Ростова-на-Дону.
Для производственного бизнеса такая логистика помогает оптимизировать процесс поставок комплектующих из Китая, не ставить под угрозу производственный график, оптимизировать затраты на закупку комплектующих и контролировать стоимость конечного продукта.
Если вы тоже закупаете комплектующие в Китае для собственного производства, и у вас несколько поставщиков, мы поможем выстроить процесс максимально прозрачно.
Оставьте заявку на расчет доставки из Китая. Расскажите, что вы закупаете, сколько поставщиков участвует в поставке, какой объем партии и куда нужно доставить груз в России. Менеджер ChinaToday рассчитает стоимость и предложит оптимальный маршрут.









